Home Posts tagged পদ্মা সেতু
সাম্প্রতিক সংবাদ
ক.বি.ডেস্ক: পদ্মা সেতুতে ঢাকা-মাওয়া-ভাঙ্গা এক্সপ্রেসওয়ের স্বয়ংক্রিয় টোল পদ্ধতি বা ইলেকট্রিক টোল কালেকশন (ইটিসি) শুরু হয়েছে। ইটিসি ব্যবস্থায় পরীক্ষামূলকভাবে এ টোল কালেকশন শুরুর মধ্য দিয়ে স্মার্ট গতিশীলতার এক নতুন যুগে প্রবেশ করেছে বাংলাদেশ, যার ফলে টোল পরিশোধের জন্য যানবাহন না থেমেই টোল দিয়ে সেতু পার হতে পারবে। গত ১ সেপ্টেম্বর থেকে টিএপি অ্যাপে যানবাহন নিবন্ধন কার্যক্রম
সাম্প্রতিক সংবাদ
ক.বি.ডেস্ক: পদ্মা সেতুতে নিরবচ্ছিন্নভাবে চলাচলের জন্য অত্যাধুনিক ইলেক্ট্রনিক টোল সংগ্রহের (ইটিসি) দায়িত্ব পেয়েছে নগদ। ইলেকট্রনিক পদ্ধতিতে আরএফআইডি প্রযুক্তির মাধ্যমে স্বল্প সময়ের ভেতর টোল আদায়ের কার্যক্রম শুরু হতে যাচ্ছে। টোল প্লাজায় না থেমেই নগদের মাধ্যমে স্বয়ংক্রিয়ভাবে যানবাহনের টোল পরিশোধ করতে পারবেন। তাতে যানবাহন চলাচলের সময় যেমন বাঁচবে, একইসঙ্গে ভোগান্তিও অনেকাংশে
সাম্প্রতিক সংবাদ
ক.বি.ডেস্ক: দেশের দক্ষিণাঞ্চলে ডিজিটাল বাংলাদেশ এর সকল সুবিধা ও দ্রুতগতির ফাইভ-জি সুবিধা পৌঁছে দেয়ার জন্য স্বপ্নের পদ্মা সেতুর ওপর দিয়ে বহুল প্রতিক্ষিত অপটিক্যাল ফাইবার স্থাপনের মাধ্যমে রাজধানী ঢাকার সঙ্গে দক্ষিণাঞ্চলকে সংযোগ করতে যাচ্ছে বেসরকারি এনটিটিএন সেবাদানকারী প্রতিষ্ঠান বাহন লিমিটেড। পদ্মা সেতুর ওপর দিয়ে স্থাপিত অপটিক্যাল ফাইবা’র মাধ্যমে প্রতিষ্ঠানটি অন্যান্য জেলার
সাম্প্রতিক সংবাদ
ক.বি.ডেস্ক: পদ্মা সেতুতে পরীক্ষামূলকভাবে শুরু হয়েছে ইলেকট্রনিক টোল কালেকশন সিস্টেম (ইটিসিএস)। সয়ংক্রিয় এ টোল আদায়ের আওতায় আনা হয়েছে ১৪টি বুথ। আর বাকি তিন বুথে মোটরসাইকেলের জন্য আগের মত ম্যানুয়ালি রাখা হয়েছে। এ ছাড়া সেতুর যান চলাচল পর্যবেক্ষণে মাওয়া প্রান্তে চালু হয়েছে পদ্মা ব্রিজ ট্রাফিক মনিটরিং সেন্টার। রেডিও ফ্রিকিউয়েন্সি আইডেন্টিফিকেশন (আরএফআইডি) পদ্ধতিতে চলন্ত অবস্থায়
প্রতিবেদন
কোটি মানুষের স্বপ্নের নাম এখন পদ্মা সেতু। এটি কেবল সেতু নয়, বাংলাদেশের উন্নয়ন অগ্রযাত্রা আর আত্মমর্যাদার প্রতীক। বাংলাদেশের বুকে সবচেয়ে বড় অবকাঠামোর নাম পদ্মা সেতু। ছয় দশমিক পাঁচ কিলোমিটারের সেতুটি ঢাকা বিভাগের দুই জেলা মুন্সীগঞ্জ আর শরিয়তপুরকে সংযুক্ত করেছে। সেতুর ভাঙ্গার অংশ যোগ করলে মোট দৈর্ঘ্য ৯ কিলোমিটার। স্টিল আর কংক্রিটের তৈরি দ্বিতল সেতুর ওপরের […]